Зачем нужен отдельный усилитель
Штатная магнитола отдаёт на канал немного. Нормальный динамик требует в разы больше, и когда сигнал упирается в потолок усилителя, на выходе получается не громкость, а искажение. Динамик начинает хрипеть задолго до того, как вы выкрутите ручку до максимума.
Внешний усилитель снимает этот потолок. Динамик получает чистый сигнал нужной мощности, играет ровно на любой громкости и не садится на басовых ударах. Прирост слышен даже на штатной акустике.
Сабвуфер: где он живёт и сколько места занимает
Сабвуфер берёт на себя нижний диапазон, ниже 80 герц. Отдав ему бас, вы разгружаете дверные динамики: им больше не нужно изображать низ, и середина становится чище. Это второй по заметности шаг после подготовки дверей.
Три варианта размещения, и выбор зависит от того, готовы ли вы отдать место в багажнике.
- Короб в багажнике. Даёт самый глубокий и плотный бас. Занимает от 30 до 60 литров объёма.
- Стелс в нишу крыла. Корпус изготавливается по форме ниши, багажник остаётся свободным. Бас тише, чем у полноценного короба, но места не отнимает.
- Активный под сиденье. Компактный корпус со встроенным усилителем, ставится под переднее сиденье. Добавляет плотности, глубокого низа не даёт.
Короб мы считаем под конкретный динамик, а не делаем «на глаз». От объёма и типа оформления зависит, будет бас собранным или гулкими.
Цены на усилитель и сабвуфер
| Установка и настройка усилителя | от 3 часов | от 4 000 ₽ |
| Установка активного сабвуфера с протяжкой проводки и подключением, настройка | от 3 часов | от 4 000 ₽ |
| Изготовление короба под сабвуфер | от 3 часов | от 4 000 ₽ |
| Изготовление монтажной площадки под усилитель | от 5 часов | от 2 000 ₽ |
| Установка и настройка процессора | от 3 часов | от 5 500 ₽ |
Куда ставим усилитель
Усилитель греется, поэтому ему нужно место с воздухом и креплением, а не «под ковриком как-нибудь». Обычные варианты: монтажная площадка на задней стенке багажника, под полом багажника рядом с нишей запаски, под передним сиденьем для компактных моделей.
Площадку изготавливаем отдельно, от 2 000 ₽. Она крепится к кузову, так что усилитель не болтается на неровностях и не гремит.
Питание и провода
Усилитель берёт ток от аккумулятора, и это не тот случай, где можно сэкономить на сечении. Тонкий провод греется, просаживает напряжение, и на басовых ударах система теряет мощность. Тянем силовой кабель нужного сечения, ставим предохранитель в пределах 30 сантиметров от клеммы аккумулятора, массу заводим на зачищенный металл кузова.
Сигнальные кабели прокладываем отдельно от силовых. Рядом они ловят наводки, и в динамиках появляется свист, зависящий от оборотов двигателя. Это самая частая ошибка при самостоятельной установке.
Настройка
После монтажа выставляем срез сверху для сабвуфера и снизу для акустики, согласуем уровни, крутим фазу. Правильно сведённый сабвуфер слышно не как отдельный гул из багажника, а как продолжение фронта.
Скажите, какой бас вам нужен и сколько места в багажнике вы готовы отдать. Нижний Новгород, ул. Родионова, 190д, телефон +7 (930) 216-16-21.
Смежные страницы: проводка для автозвука, установка музыки, замена динамиков, шумоизоляция багажника.
