Проводка решает, сколько система отдаст
Усилитель, акустика и сабвуфер могут быть собраны правильно, но если питание подведено тонким проводом, всё это работает вполсилы. Ток идёт по кабелю с сопротивлением, напряжение на клеммах усилителя падает, и на басовых ударах мощности не хватает. Слышно это как вялый, сдавленный бас при громкой середине.
Вторая причина, по которой проводку стоит делать отдельно, — наводки. Силовой кабель и сигнальный, проложенные рядом, превращают аудиосистему в антенну. В динамиках появляется свист, тон которого меняется с оборотами двигателя. Убрать его потом сложно, проще сразу развести кабели по разным бортам.
Что входит в работу
- Силовой кабель от аккумулятора до усилителя. Сечение считаем по суммарному току системы, с запасом.
- Держатель предохранителя в моторном отсеке, не дальше 30 сантиметров от клеммы аккумулятора.
- Ввод в салон через штатный гермоввод. Сверлить кузов без необходимости не будем: лишнее отверстие — это ржавчина через два года.
- Масса на зачищенный металл кузова, с обработкой места соединения.
- Сигнальные и акустические кабели отдельным маршрутом, с разъёмами и термоусадкой.
- Крепление кабеля по всей длине. Провод, который болтается, со временем перетирается.
Цены на проводку для автозвука
| Протяжка проводки с подключением активного сабвуфера | от 3 часов | от 4 000 ₽ |
| Установка и настройка усилителя с разводкой питания | от 3 часов | от 4 000 ₽ |
| Изготовление монтажной площадки под усилитель | от 5 часов | от 2 000 ₽ |
| Замена магнитолы с подключением | от 1 часа | от 2 000 ₽ |
Отдельная история: штатная проводка
Иногда штатный провод выдерживает новую акустику, и тогда мы его используем. Это дешевле и быстрее. Проверяем сечение, состояние изоляции и то, как провод проложен в переходе между кузовом и дверью.
В этом переходе провод работает на излом при каждом открывании двери. Со временем изоляция трескается, жилы ломаются, и динамик начинает пропадать именно на закрытой или открытой двери. Если видим такое, меняем участок и укладываем провод с запасом по длине, чтобы он изгибался, а не натягивался.
Когда стоит делать проводку
Отдельно её заказывают в трёх случаях: ставят усилитель и нужен силовой кабель, меняют штатную акустику на компонентную и нужен новый акустический кабель, или переделывают систему после неудачной самостоятельной установки.
В последнем случае мы обычно находим провод, скрученный из кусков, предохранитель не там, где нужно, и сигнальный кабель, проложенный вдоль силового. Переделываем по нормальной схеме.
Расскажите, что и куда планируете ставить, и мы посчитаем проводку под вашу систему. Нижний Новгород, ул. Родионова, 190д, телефон +7 (930) 216-16-21.
Смежные страницы: установка усилителя и сабвуфера, установка музыки, установка автозвука.
