Пустой багажник работает как барабан
Задняя часть машины — это большой пустой объём с тонкими панелями. Задние арки передают в него гул от шин, полка и боковины его отражают, и в салон шум приходит уже усиленным. У седанов к этому добавляется гудящая крышка багажника, у хэтчбеков и универсалов звук идёт напрямую, потому что багажник не отделён от салона.
Проверить просто: прокатитесь по трассе и послушайте, откуда идёт основной шум. Если он слышен за спиной, а не спереди, начинать надо с багажника и задних арок, а не с дверей.
Что входит в работу
- Снимаем обшивку багажника, полку, запасное колесо и пенопластовые вкладыши.
- Обрабатываем металл виброизоляцией: пол, боковины, ниши под крыльями, заднюю панель.
- Кладём шумопоглотитель там, где нужен второй слой, — на пол и боковины.
- Закрываем задние арки изнутри салона: именно они дают основной гул от шин.
- Собираем всё обратно, меняем сломанные клипсы на новые.
Работа занимает около шести часов. Часто её берут вместе с полом: если разбирать салон, логичнее закрыть и пол, и багажник за один заход. Разбор багажника у большинства машин проще, чем салона, поэтому и стоит дешевле.
Цены на шумоизоляцию
| Багажник с задними арками | 6 часов | от 14 000 ₽ |
| Шумоизоляция пятой двери | от 2 часов | от 4 500 ₽ |
| Шумоизоляция пола | 6 часов | от 14 000 ₽ |
| Шумоизоляция арок | 1 день | от 14 000 ₽ |
| Полная шумоизоляция автомобиля | 1 день | от 62 000 ₽ |
Материалы и расчёт
Мы дилер шумоизоляционных материалов Шумофф, поэтому материал не растягиваем «чтобы хватило»: кладём столько, сколько нужно по технологии, и показываем раскладку до начала работ. На багажник среднего седана уходит меньше материала, чем на пол, и цена это отражает.
Цена зависит от размера кузова: для седана и хэтчбека коэффициент 1, для универсала и паркетника 1,2, для внедорожника и минивэна 1,3. Уровень выбираете вы: базовый, про или максимальный. Как считаются слои и материалы, разобрано в статье как рассчитать материалы для шумоизоляции.
Проверяем результат в цифрах
Ощущения обманчивы: после работы в цеху салон кажется тише, чем есть. Поэтому мы замеряем уровень шума шумомером до и после и показываем разницу в децибелах. Цифру можно проверить, а не поверить на слово.
Почему к нам
- Восемь лет на рынке, мастера с опытом от 10 лет.
- Дилер Шумофф: материал по технологии, без экономии на слоях.
- Замер шума до и после, гарантия на работы и материалы.
Скажите модель и что раздражает: гул сзади на трассе или шум арок на грунтовке. Мастер предложит схему под ваш случай. Нижний Новгород, ул. Родионова, 190д, ПН–ПТ с 10:00 до 19:00, телефон +7 (930) 216-16-21.
Смежные страницы: шумоизоляция пола, шумоизоляция арок, шумоизоляция автомобиля.
