Шумоизоляция пола автомобиля: откуда берётся гул
Шины шумят всегда, но слышно их по-разному. На скорости гул от дороги передаётся в металл пола, металл начинает колебаться и работает как большой динамик. Чем тоньше панель и чем меньше на ней заводской изоляции, тем громче в салоне на трассе.
Победить это одной прокладкой нельзя. Вибрация и воздушный шум — разные вещи, и на каждую нужен свой слой.
Как устроен пирог
- Первый слой — виброизоляция. Мастичный материал на металл: гасит колебание панели, гул становится глуше и короче.
- Второй слой — шумопоглотитель. Пористый материал поверх виброизоляции: забирает воздушный шум, который иначе уходит в салон.
- Третий слой — по задаче. На некоторых машинах добавляем звукоизоляцию или слой под ковролин, если клиент хочет тишины уровня бизнес-класса.
Если положить только виброизоляцию, гул станет глухим, но останется: металл замолчит, а шум от шин никуда не денется. Поэтому мы всегда считаем слои вместе.
Материалы и расчёт
Мы дилер шумоизоляционных материалов Шумофф. Это значит, что материал мы не растягиваем «чтобы хватило»: кладём столько, сколько нужно по технологии, и показываем раскладку до начала работ. Уровень выбираете вы: базовый, про или максимальный, от него зависит толщина и количество слоёв.
Цена пола зависит от размера кузова. Для седана и хэтчбека берём коэффициент 1, для универсала и паркетника 1,2, для внедорожника и минивэна 1,3. Сколько материала уйдёт на пол, двери и арки, считаем по площади панелей: разбор расчёта есть в статье как рассчитать материалы для шумоизоляции.
Цены на шумоизоляцию
| Шумоизоляция пола | 6 часов | от 14 000 ₽ |
| Шумоизоляция дверей (4 шт) | 6 часов | от 13 000 ₽ |
| Багажник с задними арками | 6 часов | от 14 000 ₽ |
| Шумоизоляция потолка | 6 часов | от 12 000 ₽ |
| Шумоизоляция арок | 1 день | от 14 000 ₽ |
| Полная шумоизоляция автомобиля | 1 день | от 62 000 ₽ |
Проверяем результат в цифрах
Ощущения обманчивы: после работы в цеху салон кажется тише, чем есть. Поэтому мы замеряем уровень шума шумомером до и после и показываем разницу в децибелах. Цифру можно проверить, а не поверить на слово.
Что разбираем и как собираем
Снимаем сиденья, ковролин, накладки порогов, иногда центральный тоннель. Обратно всё встаёт на место, крепёж не теряется, клипсы, которые ломаются при снятии, меняем на новые. После сборки в салоне не должно появиться сверчков — за этим следим отдельно.
На пол уходит около шести часов. Если делаете пол вместе с дверями и арками, машина остаётся у нас на день-полтора, зато разбирать салон дважды не придётся.
Почему к нам
- Восемь лет на рынке, мастера с опытом от десяти лет.
- Мы дилер Шумофф: материал по технологии, без экономии на слоях.
- Замер шума до и после, гарантия на работы и материалы.
Скажите модель и что именно раздражает: гул на трассе, шум арок на грунтовке или дребезг дверей. Мастер предложит схему под ваш случай. Нижний Новгород, ул. Родионова, 190д, ПН–ПТ с 10:00 до 19:00, телефон +7 (930) 216-16-21.
Смежные страницы: шумоизоляция арок, шумоизоляция дверей, шумоизоляция автомобиля.
