Шумоизоляция Kia Rio и Rio X

Rio и Rio X: звонкие двери и гулкий багажник

У Rio дверей четыре, и все четыре звучат. Наружная панель тонкая, в полости только плёнка на технологических отверстиях, поэтому дверь отзывается на стыки и трещины в асфальте, а закрывается с металлическим щелчком.

Второе слабое место — задняя часть. У седана багажник отделён от салона, но на трассе гудит сильнее, чем ожидаешь: панель задка и ниша запасного колеса работают как резонатор, звук от задних арок идёт через полку прямо в салон. У Rio X кузов хэтчбек, багажник соединён с салоном, та же вибрация слышна ровнее, зато задние арки ближе к пассажирам.

Обработка арок снимает удары камня и шорох шин, багажник с задними арками закрывает резонатор, двери перестают звенеть. Гул на 90–110 км/ч уходит на второй план, разговор в салоне идёт обычным голосом.

Что входит в работу на Rio

Арки: снимаем подкрылки, чистим металл, клеим виброизоляцию и шумопоглотитель.
Багажник с задними арками: виброизоляция по панели задка, нише запасного колеса и аркам изнутри.
Двери: виброизоляция наружной панели, шумопоглотитель на карту.
Замена сломанных клипс, проверка салона на сверчки после сборки.

Считаем по калькулятору: арки 14 000 + багажник 14 000 = 28 000 × 1 (седан) = от 28 000 ₽. С дверями: 41 000 × 1 = от 41 000 ₽.

Цены на шумоизоляцию Kia Rio

Шумоизоляция дверей (4 шт)	6 часов	от 13 000 ₽
Шумоизоляция арок	1 день	от 14 000 ₽
Багажник с задними арками	6 часов	от 14 000 ₽
Арки и багажник вместе	1,5 дня	от 28 000 ₽
Двери, арки и багажник, уровень Про	2 дня	от 57 400 ₽

Что даёт уровень Про

На Базовом уровне кладём виброизоляцию и шумопоглотитель по ключевым зонам. Про добавляет слои и толщину: двери, арки и багажник на Про считаются как 41 000 × 1 × 1,4 = от 57 400 ₽.