Антикор арок автомобиля

Арки принимают удар колёс

Из-под колеса в арку летит всё: песок, щебень, соль, зимняя жижа. Заводское покрытие на арках держится несколько лет, потом его пробивает сколами. Под подкрылком скапливается мокрая смесь грязи и реагента, а подкрылок закрывает её от воздуха. Металл не сохнет и ржавеет.

На большинстве машин арку разбирают так: снимают колесо, снимают подкрылок и обрабатывают две поверхности — саму арку и её внутреннюю сторону со стороны подкрылка.

Антикор арок делаем эластичными мастичными составами. Они держат удары камней, не трескаются на морозе и не плавятся в жару: жёсткое покрытие на арке живёт один сезон, потом покрывается сеткой трещин и начинает пропускать влагу.

Что входит в работу

• Снятие колёс и подкрылков.
• Мойка арок и удаление старой грязи и реагентов.
• Зачистка рыхлой ржавчины, обезжиривание.
• Нанесение эластичной мастики на арку и на сторону подкрылка.
• Сборка и осмотр: подкрылки возвращаем на место, крепёж не теряем.

На одну машину уходит день. Часто арки делают вместе с шумоизоляцией: раз подкрылок снят, логично закрыть арку и виброизоляцией — гул от дороги уходит, а обработка от коррозии остаётся.

Когда лучшее время

Конец лета и осень. Кузов сухой, сколы видно, состав успевает полимеризоваться до первых реагентов. Если обработать в сентябре, вся зима пройдёт под защитой.

Отдельно скажем про «жидкие подкрылки» и прочие покрытия из баллончика: они дают плёнку в несколько десятых миллиметра и не держат удар камня. Мы работаем мастиками, которые для этого и сделаны.

Почему к нам

• Восемь лет на рынке детейлинга, мастера с опытом от десяти лет.
• Машина стоит в цеху под охраной, на улице не ночует.
• Гарантия на работы и материалы.

Скажите модель — посчитаем стоимость обработки всех четырёх арок и подскажем, добавлять ли шумоизоляцию. Нижний Новгород, ул. Родионова, 190д, ПН–ПТ с 10:00 до 19:00.

Рядом по теме: антикор порогов, шумоизоляция арок, антикор автомобиля.